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타이어 측면의 균열은 타이어 제조에 사용되는 부품의 산화로 인해 발생하는 조건입니다. 현대의 제조 업체가 방지하기 위해 첨가제의 숫자를 사용하지만, 이러한 균열은 아무리 새 타이어에 영향을 미칠 수 있습니다.
"더러운"대 측면 균열
"건조한"이라는 용어는 30 년 이상 거리의 생산이 중단 된 오래된 면직물 타이어 또는 래디얼 타이어에만 적용됩니다. 현대 타이어에 적용되는 문제를 "측면 균열"이라고합니다.
압력 손실
치명적인 문제가 발생하기 전에 금이 간 타이어가 누출을 통해 서서히 압력을 잃을 확률은 50 %입니다.
압력 실패
이 작은 균열은 신속하게 열리 며 경고없이 큰 오버 플로우에서 공기로부터 모든 압력을 방출합니다.
분리
측면 균열은 측면에서 갑자기 커다란 균열을 일으킬 수 있으며, 타이어를 림에서 분리 할만큼 충분히 크다.
실패 시나리오
타이어 측면의 작업은 도로의 변형을 흡수하는 것입니다. 이러한 결함은 거리에서 불완전한 속도로 주행 할 때 발생합니다.