점토와 스티로폼으로 개념적인 자동차 모델을 만드는 법

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모든 자동차 제조업체는 새로운 모델을 생산하기 시작하면서 동일한 과정을 거칩니다. 초기 설계는 개념 설계로 시작하여 모델 작성을 위해 승인됩니다. 이것은 스티로폼과 점토로 만들어 지는데, 처음에는 3 분의 1 또는 절반으로, 마지막으로 풀 사이즈로 만듭니다. 당신은 공예 점토를 사용하여 더 작은 규모로 자동차의 자신의 개념을 생산하기 위해이 과정을 모방 수 있습니다. 명심해야 할 가장 중요한 점은 제품이 완성 될 때까지 점토를 촉촉하게 유지하는 것입니다. 그렇지 않으면 건조하고 깨질 수 있습니다.

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모든 자동차 개념은 점토 모델로 시작됩니다. (Thorsten Wagner / 게티 이미지 / 게티 이미지)

모델 구성 중에 참조 용으로 사용할 자동차의 개념을 스케치하십시오. 공기 통풍구, 등고선, 심지어는 로고를 포함하여 자동차에 필요한 중요한 모든 세부 정보를 포함시켜야합니다.
모델의 거친 모양을 만듭니다. 이것은 스티로폼 블록으로 이루어집니다. 찰흙은 스티로폼에 나중에 끼워 넣는다. 스티로폼을 사용하여 앞 유리, 후드 및 트렁크, 후면 창 각도 및 모델의 기본 전면 프로필을 비롯하여 컨셉 카의 기본 모양을 스케치하십시오.
점토를 성형 도구로 작업 할 때 산산조각이 나지 않도록 재료를 단단히 눌러 점토를 스티로폼 표면에 바릅니다. 어떤 점에서는 모델 몸체의 특정 윤곽을 보완하기 위해 점토층을 추가로 만들어야 할 수도 있습니다. 이것은 기존의 구조물을 손으로 눌러야하는 찰흙의 얇은 층을 추가함으로써 이루어집니다.
전체 표면에 물을 뿌리고 손가락으로 모든 균열과 자국을 부드럽게 만드십시오. 손으로 모델의 윤곽을 그리기 시작하면서 기본 모양을 추적하면서 완벽에 대해 걱정하지 않아도됩니다. 일단 기본 도형에 도달하면 모델에서 마무리 도구를 사용하게됩니다.
성형 도구로 찰흙의 기본 모양을 자르십시오. 나이프는 이러한 목적에 가장 유용한 도구이지만, 점토를 너무 많이 파지 않도록주의하십시오. 이 단계에서는 모든 등고선뿐만 아니라 바퀴와 타이어, 앞 유리 및 모델에 포함 할 통풍구 또는 흡입구 파이프의 기본 모양을 결정해야합니다.
성형 나이프로 마무리 세부 사항을 성형하십시오. 이러한 세부 정보에는 문 및 대시 보드 대시 보드, 그릴 및 전면 및 후면 헤드 라이트 및 도어 핸들이 포함됩니다. 이 파트를 마친 후에는 신중하게 작업을 검사하십시오. 찰흙은 매 30 분마다 물을 뿌려서 일하는 동안 건조하지 못하도록해야하지만 이미 첨가 한 세부 사항을 망칠 수 있으므로 너무 많은 물을 사용하지 마십시오.