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아스팔트와 콘크리트는 포장 도로, 차고 및 주차장을위한 일반적인 골재입니다. 그럼에도 불구하고 지구로부터 천천히 고갈되고있는 천연 자원입니다. 결과적으로 많은 포장 회사들이 아스팔트 소변으로 포장하기위한 플라스틱 대체재를 실험하고 있습니다. 쓰레기 봉지와 같은 공통 품목에 사용되는 플라스틱은 그리드, 인서트 및 심지어 플라스틱 스톤으로 재활용됩니다.
플라스틱 그릴 시스템
플라스틱 그리드 시스템은 연속 메쉬를 형성하는 연결된 실린더 네트워크를 사용합니다. 근로자는 평지에이 그물을 놓고 지방 도로 규정에 따라 암석 또는 자갈을 채 웁니다. 플라스틱 메쉬는 고속도로에서 물의 배수를 허용하여 표면의 웅덩이를 예방합니다. 이 외에도 석유에서 추출한 다량의 아스팔트를 필요로하지 않고 차량 및 보행자의 교통을 견딜 수있는 안정된 거리를 만듭니다.
플라스틱 삽입물
또 다른 플라스틱 대안은 마름모꼴입니다. 재활용 플라스틱은 녹을 때 거의 모든 형태로 변형 될 수있는 다기능 제품입니다. 많은 주에서는 고속도로 포장 골재에 플라스틱 펠렛을 함께 넣었습니다. Rural Conservation Alliance에 따르면 포장용 골재의 7 %는 플라스틱 알약입니다. 믹스에 더 많은 안정성을 부여하고 물 유출을위한 약간의 다공성 텍스처를 제공합니다.
플라스틱 바닥 깔개
아스팔트에 대한 장식용 플라스틱 대체품은 플라스틱 마루입니다. 가장 일반적인 것은 고속도로의 표면에 벽돌처럼 배치 된 작은 평평한 돌입니다. 이 포장은 시간이 지남에 따라 갈라지는 경향이 적기 때문에 보통 대형 콘크리트 블록 대신에 사용됩니다. 플라스틱 바닥재는 고밀도 폴리에틸렌 (HDPE) 덕분에 동일한 균열 저항력을 제공합니다. 플라스틱 마루의 외관은 또한 자연적인보기를위한 돌 또는 콘크리트의 외관을 모방 할 수있다.
환경 문제
도로에서 플라스틱을 사용하면 매립지의 재료 양을 줄일 수 있습니다. 불행히도 너무 많은 플라스틱은 재활용되지 않고 매립됩니다. 플라스틱 대체재에 대한 수요가 증가함에 따라 폐기물 회사는 가공 스테이션의 플라스틱 품목을 지역 재활용 센터로 리디렉션 할 수 있습니다.