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항공사를 열 계획 인 기업가들은 항공 산업의 어려움을 발견하기 위해 수익 이상의 것을 찾아야합니다. 2007 년 Aviation Week에 대한 조사 결과에 따르면 도이체 Lufthansa AG (678 억 달러), Air Canada (206 억 R) 및 Delta Airlines (378 억 R) . 항공 임원 및 기업 이사들은 노동 쟁의, 지역 항공사와의 경쟁 및 연료비 상승으로 어려움을 겪고 있습니다. 항공사 소유자로서의 귀하의 가치는 수익을 끝내고 자본을 빨리 파괴하는 높은 비용으로 시험 받게됩니다.
지침
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돈을 투자하기 전에 항공 산업의 금융, 기술 및 소비자 수요의 미래 영역에서 경험을 쌓으십시오. "보잉의 현재 시장 전망"은 2027 년까지 항공기 업계의 새로운 항공기, 소비자 수요 및 신기술에 대한 주문을 보여줍니다. 이러한 전망은 지역 또는 국제 전세 회사가 올바른 사업 기회인지 여부를 결정하는 데 도움이 될 수 있습니다.
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비즈니스를 시작하기 전에 몇 달 동안 데이터를 수집하고 비즈니스 계획의 내용을 개발하십시오. 귀하의 사업 계획에는 항공사의 이름, 로고, 임무 및 장기 목표가 첫 번째 장에 포함되어야합니다. 다른 섹션에서는 투자자를 유치하기 위해 출발 자본, 비용 설계 및 항공사의 지리적 한계를 강조해야합니다.
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첫 번째 투자 지분을 찾기 전에 간단한 영업 프레젠테이션과 비즈니스 계획을 결합하십시오. 프레젠테이션은 모호한 비즈니스 목표 대신 수익 예측, 티켓 가격 및 기타 구체적인 재무 데이터를 강조해야합니다. 일단 친구 나 동료로부터 가능한 모든 투자를 얻은 후에는 벤처 캐피털 회사와 약속을 잡아 항공사 투자를 보호하십시오. 개인 은행과 투자 자본 사이의 격차를 현지 은행에서 만들어진 상업 대출로 채우십시오.
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항공기를 구매하기 전에 지역 사회의 공항에서 활주로 계약을 체결하십시오. Nampa Municipal Airport 및 기타 비행장은 해당 치리회를 통해 항공사의 차선 및 격납고 공간을 운행합니다. 격납고를 세우거나 확장해야하는 경우 건물을 시작하기 몇 개월 전에 공항 당국으로부터 건물 허가를 받아야합니다.
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FAA 공기 인증을위한 4 단계 신청 절차를 완료하십시오. FAA는 신생 항공사가 인증서 발급 전에 항공기 안전 계획, 항공기 유지 보수 및 감 항성 루틴에 대한 평가에 제출하도록 요구합니다. 이 과정을 완료하는 데 몇 달이 걸릴 수 있으므로 초기 투자를 찾는 동안 자료를 적용해야합니다.
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Assurant International Brokerage Corporation과 같은 제공 업체의 항공사 보험으로 소송 및 재정적 손해로부터 항공사를 보호하십시오. 항공 보험은 근로자의 초과 근무에 대한 보상에서부터 사고 및 자연 현상의 경우 임대 된 공항의 재산에 이르기까지 모든 것을 포괄합니다.
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항공사를 시작할 때 Cessna와 같은 회사에서 여객기의 임대를 협상합니다. 용량, 편안함 및 계측을 확인하기 위해 항공기 생산을 검사하기 위해 항공기 공급 업체의 시설 여행 계획을 세웁니다. 판매를위한 기회와 유지 보수 계획이있을 경우 영업 담당자에게 문의하여 투자 가치를 높이십시오.
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항공 회사와 항공 계약을 유지하기 위해 Shell Aviation과 마찬가지로 제트 연료를 공급하는 계약을 체결하십시오. Shell Aviation은 성능 향상 첨가제를 포함하고있는 세계의 소형, 중형 및 대형 항공기에 제트 연료를 공급합니다. 가까운 정제소에서 배럴 연료 가격을 낮출 수있는 지역 및 지역 연료 회사를 찾아보십시오.
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첫 비행을 시작하기 몇 달 전에 자격을 갖춘 조종사, 정비사 및 승무원을 모집하십시오. 조종사는 현재 FAA의 허가를 받아야하며 정기 및 전세 항공편을 처리하기 위해 다양한 크기와 모델의 항공기를 다룰 수있는 경험이 있어야합니다. 비행기가 실제로 출발하기 전에 항공기 정비사와 승무원이 항공기에 익숙해 질 수 있습니다.
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항공사가 준비 마지막 달에 들어선 경우 수하물 처리자, 스카이 캡 및 창구 직원을위한 공석을 게시하십시오. 새로 채용 된 직원과 함께 고객 서비스에 대한 티켓팅, 스케줄링 및 항공사 철학에 대한 전사 교육을 실시합니다. 발권 대행사에게 수하물의 무게를 측정하고 탑승권을 배포하도록 가르침으로써 각 비행에서 승객 안전의 중요성을 강조하십시오.
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공항의 프런트 오피스에서 티켓 프린터, 수하물 표식, 계량 저울 및 기타 장비를 설치하십시오. 귀하의 수하물 무게가 정확하게 측정되었는지를 결정하기 위해 귀하의 주정부 부서에 문의하십시오. 항공권 대리인은 항공사 개설 전에 환불, 전자 항공권 및 탑승권을 포함하여 고객 서비스 매뉴얼의 각 절차를 수행해야합니다.
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조종사와 함께 앉아 항공사가 만드는 각 노선에 대한 FAA 비행 계획을 완료하십시오. 각 정기 항공편은 고도, 항로, 속도 및 목적지 공항 측면에서 FAA에 제출해야합니다. 각 FAA 비행 계획 사본을 보관하고, 매월 노선 변경을위한 계획을 검토하십시오.
항공사 및 브랜드 구매
어떻게
- 항공사의 첫 비행 전에 다른 공항에서 착륙장 및 활주로 대여를 조직하십시오. 지역 항공사는 예정된 도착을 위해 활주로에 대한 접근을 결정하기 위해 목적지 공항의 관제사와 협력해야합니다. 대형 항공사는 격납고를 구입하고 인기있는 목적지로 매일 운항하는 항공편에 액세스해야 할 수도 있습니다.
- 다른 항공사와의 모든 주요 목적지와 티켓 가격 비교, 연료, 노동 및 유지 보수 비용을 고려하지 않고 저렴한 가격으로 중대형 항공사를 훼손하려는 유혹을 피하십시오. 처음 3 ~ 5 년 이내에 귀하의 이익이 낮을 수 있지만, 귀하의 가격은 대부분의 운영 비용을 충당하기에 충분해야합니다.
공지 사항
- 파업을 피하기 위해 조종사의 노조, 승무원 및 정비사 대표와 긴밀히 협력하십시오. 숙련 된 직원은 산업의 거대한 수익으로 인해 비행편 수를 줄이고 급여를 높이며 더 나은 혜택을 누릴 노동 조합에 속할 것입니다. 조종사와 승무원을 훼손하려는 항공사는 노동 쟁의로 비행을 취소합니다.
필요한 것
- 비행기 함대
- FAA 항공 증명서
- 공항 방문 스트립
- 티켓 프린터