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Toyota Corolla는 훌륭한 핸들링과 조용하고 편안한 승차감을 갖도록 고안된 우아한 세단입니다. 이것이 가능하려면 최소한 10 만 km마다 충격 흡수 장치와 스트럿을 교체해야합니다.
지침
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유압 잭으로 Corolla 전면을 들어 올리고 지지대가있는 섀시를 통해지지하십시오. 휠 렌치를 사용하여 앞바퀴 너트를 느슨하게 한 다음 옆으로 놓으십시오. 차 앞쪽의 스트럿을 찾으십시오. 그들은 나선형 스프링이며 일부 하드웨어는 스프링을 통과합니다.
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앵커 아래에 스태빌라이저 바 장착 너트를 배치하고 플러그를 뽑습니다. 브래킷 조립품 브래킷에서 모든 전선과 고정 호스를 제거하십시오. 아래쪽 끝에서 두 개의 나사를 제거하십시오. 상단을 섀시에 고정시키는 3 개의 너트를 분리하십시오. 앵커를 제거하고이 단계를 화관의 다른 쪽에서 반복하십시오.
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스프링을 조이고 앵커 상단에서 센터 너트를 제거합니다. 브래킷 클램프, 더스트 커버, 상부 스프링 마운트, 상부 스프링 절연체, 나선형 스프링, 범퍼 및 하부 스프링 격리기를 제거하십시오. 마모 된 부품을 모두 교체하고 앵커를 다시 끼 웁니다. 토크 렌치를 사용하여 인디케이터를 48 Nm으로 조이고 렌치가 미끄러질 때까지 센터 너트를 조입니다. 압축을 풀고 다른 스트러트로이 단계를 반복하십시오.
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앵커를 서스펜션에 배치하고 상단 너트를 설치합니다. 40 Nm으로 조이고 하부 볼트를 설치하고 155 Nm으로 조이십시오 브레이크 호스와 안티 록크 브레이크를 앵커에 다시 끼 우고 28 Nm까지 피팅을 조이고 스태빌라이저 바 링크를 설치하고 조입니다 -0에서 75 Nm.이 단계를 코롤라의 다른 쪽에서 반복하십시오.
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앞 바퀴를 장착하고 자동차 정면을 낮추십시오. 전문가에게 두 바퀴를 정렬하도록 요청하십시오.
Corolla의 전면 스트럿 교체
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Corolla의 후면을 들어 올리고 지지대가있는 섀시를 통해지지하십시오. 뒷바퀴를 분리하고 따로 보관하십시오. 트렁크를 들고 스페어 휠 커버를 제거합니다. 트렁크의 액세스 패널을 들어 올리고 이젤로 뒷축을 받치십시오.
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휠 허브 뒤에 충격 흡수 장치를 배치하고 샤시와 너트를 제어 암에 연결하는 너트를 연결하는 너트를 제거하십시오. 화관 반대편에서이 단계를 반복하십시오.
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새 댐퍼를 위치시키고 76 Nm 볼트로 조이십시오.이 단계를 코롤라 반대쪽에서 반복하십시오.
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트렁크의 액세스 패널을 들고 스페어 휠 커버를 다시 끼 웁니다. 트렁크를 닫으십시오. 후방 휠을 장착하고 자동차의 후방을 낮추십시오.
Corolla에 리어 쇼크 업소버 교체
어떻게
- 자동차 부품 상점은 종종 스프링이 장착 된 압축기와 같은 특수 도구를 임대하고 사용 방법에 대한 지침을 제공합니다.
필요한 것
- 유압 잭
- 받침대
- 휠 렌치
- 래칫 세트
- 조정 가능한 렌치
- 스프링 압축기
- 마모 된 부품의 교체
- 토크 렌치