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언뜻 보아 양극을 보트에 부착하는 것은 매우 복잡한 것처럼 보이지만, 알루미늄이 선체의 갈바니 부식에 대해 방지하고 방지하는 "음극 보호"는 항상 좋은 생각입니다. 양극은 그 대신에 열화됩니다. 양극의 선택은 보트를 사용하는 환경에 따라 다릅니다. 그것은 담수에서 주로 사용되는 경우 아연으로 만들어야합니다. 당신이 일반적으로 소금물에 보트를 사용하는 경우, 그것은 마그네슘 양극에 의해 보호되어야합니다.
지침
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양극이 갇히게 될 부분을 청소하십시오. 핸드 샌더를 사용하여 표면에서 페인트를 제거하십시오 : 음극 보호 스위치는 양극과 보트 사이의 튼튼하고 끊이지 않는 접촉입니다. 선체를 연마 한 후 헹구어 필요한 접촉을 방해 할 수있는 잔여 물을 제거하십시오.
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구멍을 뚫기 전에 애노드를 보트 측면 근처에 놓고 애노드의 설치 구멍을 우회하기 위해 연필을 사용하여 보트의 선체에 직접 위치를 표시합니다.
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양극 구멍의 윤곽선을 가이드로 사용하여 선체에 1.3cm의 구멍을 뚫은 다음 양극을 제 위치에 고정시키고 나사를 나사로 통과시키고 보트의 선체를 통과시켜 너트를 볼트에 고정시킵니다. 양극이 선체에 단단히 부착 될 때까지 너트를 조입니다.
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실버 솔더를 사용하여 볼트의 너트에 와이어를 납땜합니다. 보트 산업 조직인 미국 보트 및 요트위원회 (American Boats and Yachts Council)는 너트에 용접되고 보트의 엔진 블록에 접지 된 "결합 와이어"를 추가 할 것을 권장합니다. 그러나이 발상은 여러 간행물에서 의견 차이가 있습니다.