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점화 모듈은 점화 플러그의 타이밍을 담당합니다. 점화가 시작되면 모듈은 코일을 켜고 끄고 전류가 기본 점화 코일을 통과하는 시간을 제어합니다. 작동이 멈 추면 모터가 제대로 작동하도록 교체해야합니다. 위치는 차량마다 다르지만 대부분의 경우 교환 절차는 동일합니다. 방법은 다음과 같습니다.
지침
점화 모듈은 점화 플러그의 타이밍을 담당합니다. (Jupiterimages / Comstock / Getty Images)-
모듈과 모듈에 연결된 전선을 육안으로 검사하십시오. 변색되거나 녹은 단열재 및 손상된 커넥터로 보이는 열 손상 여부를 점검하십시오. 이러한 결함은 모듈을 교체하기 전에 차량의 특정 서비스 설명서에 따라 해결해야합니다.
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소형 드라이버를 사용하여 커넥터의 양쪽에있는 탭을여십시오. 너무 많은 압력을 가하지 마십시오. 그렇지 않으면 커넥터가 깨져서 커넥터를 교체해야합니다. 들어 올린 후 커넥터를 조심스럽게 잡아 당겨 분리하십시오.
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모듈을 고정하고있는 나사에 십자 드라이버를 시계 반대 방향으로 돌려서 사용하십시오. 모듈을 홀더에서 제거하고 다른 와이어에 고정시키지 않도록주의하십시오.
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모듈을 점검하기 전에 열충격의 징후가 있는지 육안으로 검사하여 시스템에 과부하가 발생했는지 확인하고 모듈을 교체하기 전에이 문제의 원인을 확인하고 수리해야합니다.
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새로운 점화 모듈을 얻으려면 가장 가까운 자동차 부품점이나 대리점에 가야합니다. 차량의 연도와 모델을 말하면 정확한 모델을 제공합니다. 날씨에 노출되면 전자 부품이 손상 될 수 있기 때문에 오래된 철분으로 제품을 구입하지 마십시오.
어떻게
- 서비스 매뉴얼에서 차량의 점화 모듈 위치 및 기타 특정 단계를 참조하십시오.
필요한 것
- 필립스 렌치
- 소형 스크루 드라이버
- 보호막
- 차량 설명서
- 새로운 점화 모듈
- 와이어 스트리퍼 (배선을 고정해야하는 경우)
- 와이어 커넥터 (필요하면 와이어 연결)