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엔진과 변속기 사이의 회전 속도를 동기화함으로써 클러치는 플라이휠과 변속기 입력축에 압력을 가하여 작동합니다. 시간이 지남에 따라 클러치가 지속적으로 사이클을 받으면 내부 표면의 마모가 발생하여 메커니즘이 느슨해집니다. Cat D4 트랙터와 같은 무거운 다톤 장비를 작동 할 때는 조기 마모를 방지하기 위해 적절한 클러치 조정을 유지해야합니다.
1 단계
박스 렌치로 트랙터 하단에있는 클러치 박스 커버를 제거합니다.
2 단계
스파이더 기어 어셈블리의 중앙을 보호하는 1.2cm 나사 하나를 찾습니다. 렌치로 나사의 너트를 풉니 다.
3 단계
토크 렌치를 4.14kg / m 토크로 정지하거나 해제하도록 설정하십시오. 레버 고정 나사에 토크 렌치를 놓고 스파이더 기어를 클러치 페달에 연결합니다.
4 단계
렌치로 스파이더 나사를 한 번에 1/4 바퀴 씩 조입니다. 토크 렌치가 4.14 kg / m 설정에서 멈출 때까지 나사를 1/4 회전 한 후 토크 렌치로 클러치 레버의 압력을 테스트하십시오.
5 단계
스파이더 너트 나사를 조이고 클러치 박스 커버를 키로 교체합니다.